尊敬的各位领导、同志们：
大家好！我叫孔祥瑞，来自天津港煤码头公司孔祥瑞操作队。煤码头公司是一个设备先进、管理高效、尊重员工的优秀企业。公司现在拥有4个大型泊位，码头岸线长达1110m，前沿最大水深有-19.6m，能够停靠15到20万吨级的作业船舶。后方堆场面积有30万m2。皮带长廊、火车、汽车三种方式都可以将货物直接运到堆场。设备包括翻车机、装船机、堆取料机、筛分破碎机和大型门座式起重机。有了这些设备，公司从卸车、筛分破碎、配煤到装船静动态抑尘都实现了自动控制，业务范围包括煤炭装卸、储存、代理和辅助服务。
公司自建成投产至今已经走过了十多个年头，经过十多年开拓、奋斗和成长，煤码头公司已经成为了天津港生产名符其实的主力军。尤其在2005年和2008年，公司年度吞吐量分别达3006万吨和4204万吨，成为天津港第一个突破3000万吨和4000万吨大关的企业，实现了历史新跨越，为天津港实现世界一流大港做出了应有的贡献。可以说，我的成长离不开天津港“发展港口，成就个人”的企业文化核心价值理念，离不开煤码头这方热土。
今天，能来到重庆港和大家交流，我感到很荣幸，也很亲切。随着时代的发展,”劳模”这两个字被赋予着越来越多的内涵和元素。但劳模的核心价值却始终不变，那就是：爱岗敬业，勇于创新，甘于奉献！谁坚持了这种精神，与时俱进地在岗位上坚持创造，谁就能在所处的时代奏出强音！2006年10月22日，天津港集团用“孔祥瑞”这个名字命名了煤码头公司操作一队。以个人的名字命名一支团队，这在天津港开港通航五十多年的历史上是第一次。和咱们1205钻井队一样，孔祥瑞操作队也是一支敢打硬仗、勇于拼搏的队伍，有着中国工人身上的优良传统。因此，能和铁人王进喜带出的队伍结对子我感到非常光荣！
努力学习 刻苦钻研
说实话，今天我对工人这两个字的认识，跟41年前刚进港时不一样。要说一当工人我就爱岗敬业，那是瞎话。1972年我初中毕业进港工作时，条件很艰苦，加上离家远，所以当时很不安心。经常想，当码头工人有嘛出息？但幸运的是，学徒时我遇到了一位好师傅，他叫金贵林，是天津市的劳动模范和港里有名的技术革新能手，全港的人对他都非常敬佩。当时我学的是门机操作。师傅说，这是港里最好的也是最重要的岗位，你得好好干。干好了，别人对你翘大拇指；干不好也别怨人家说你是笨蛋。这话我琢磨了好几天，觉得话粗理不粗。的确，是金子撂哪都发光，不是金子涂金也不亮。从此我立下志向，一定要当个像师傅那样的工人。因为对师傅敬佩，他的话对我特别管用，包括让我好好学技术、踏实当工人，我都记在心里，对自己的岗位也逐渐有了感情。
我主动钻研技术，除了师傅的影响外，还有一个重要原因，就是被工作中遇到的问题逼的。改革开放后，天津港的货物流量飞速增长，那时设备跟不上，压船是常事，最多时压100多条船。那时，我们门机队成了全港的“主角”，我又当了值班队长，整天最担心的事就是怕门机出毛病。可是，往往越怕就越来事儿。我记得那是一个星期天的早晨，正赶上装一条大船，在这节骨眼上，一台门机坏了，急得我眼都蓝了。那时通讯和交通跟现在没法比，从找到维修工到他赶到现场，整整用了3个多小时，而且折腾半天也没修好。又回去找高手来修，整整花了8个小时。这8个小时，急得我跳海的心都有。这件事对我触动很大，下决心把维修技术拿下，要不没脸当这个值班队长。俗话说，世上无难事，只怕有心人。从那时起，我开始把全队所有门机的基本性能和技术参数死记硬背下来，做到烂熟于心，然后再到生产实践中理论联系实际。专业维修工来了，我就跟着学，不懂的就没完没了地问，问得人家都烦了，说：“孔队，你到底想干嘛？你要是都学会了，还要我们干嘛？”我一听就乐了，心想：你们干嘛我不管，但我的目标是最好永远不请你们。除此之外，我还有一招，每天作设备运行状况的记录，对我当班时发生的所有故障现象和维修过程，都一一记录下来。这个习惯，一直坚持到今天。我认为，及时发现故障防患于未然，就像大夫查房，对患者情况门儿清，就能够对症下药。我有了这套记录，对设备的运行情况心知肚明，即使出了问题，也能及时查明原因及时解决。就这样，我成了队里第一个操作、维修都能干的多面手。
这时候，别人以为我孔祥瑞揣的东西不少，可我总觉得底气不足。因为随着天津港的快速发展，我最早接触的门机眼看着被一套套先进设备所取代，我嘴上不说心里却想：如果自己的知识适应不了新设备，就会被设备所淘汰。这种内心深处的“危机感”，使我特别敏感。有些退休的老工人到港里来参观，感慨地对我说：现在码头上的这些设备，我们是玩不转了，你还行。不过，等再有了新设备，你可能也够呛，有文化的年轻人就顶上来了。要说老师傅们的这些话也在理儿，长江后浪推前浪，一代更比一代强嘛。可我是个要强又要脸面的人，我早就给自己定过调子，在码头上一天，就不能让人家说不行，如果让我心平气和地离开天津港，只能是按国家政策到点退休。这又触发了我学习新知识和技术的念头。
怎么学呢？我觉得自己所学的东西，必须跟生产需要和实际操作联系起来，所以把自己的这种学法称之为“专学专用”。所谓专学是学跟设备有关的力学、机械原理、液压、电工学、材料等方面的知识，弄不懂的问题找技术人员请教。专用是指学到的东西可以全部用于日常的工作，有问题自己能够解决。我发现自己的这种学法收获很大，一是学得快二是用得上，而且学的时间一长，不仅所学的知识系统了，而且工作中更加得心应手了。我想后来自己获国家级发明专利的革新成果，被生产厂家应用于新产品中的技术创新项目，以及在专业刊物上发表的论文，都跟“专学专用”有关。因为专学专用是一线工人的岗位优势。所以我认为，实践中学习是工人成才的重要途径。边干边学，勤于思考，学以致用，就能把“死”知识变成“活”知识，把“活知识”变成真本事。
蓝领专家 勇于创新
说实在的，这些年我所搞的那些创新和发明，都是为了生产需要。我不是发明家，更不是科学家，我就是一名生产一线的操作队长。当这个家，就得对企业负责，保证完成生产任务，保证设备的完好率。如果没有这个前提，许多发明和创新我可能根本想不到，当然也就做不到。比如，我发明“星形操作法”，不是有一天来了灵感想发明点嘛，而是因为2001年，天津港要冲击亿吨大港，我们承担了装卸2500万吨货物的指标任务。设备还是这些设备，人还是这些人，可任务增加了近30%，我不动脑子行吗？那些日子，我天天站在门机下面看，看看它有什么潜力可挖。同事都说，孔队，你和门机打了几十年交道，还有嘛可看的？的确，对这些老伙伴，我敢说闭着眼睛都摸不错。但现在我却希望自己对它还有不了解的地方，这种不了解就是它的工作潜力。
有一天，我干脆爬上船，近距离观察门机抓斗的动作，这一看我猛然发现门机抓斗放料时，起升动作间有短暂的停滞。用秒表一掐，16秒左右。能不能把这个作业空当利用起来，提高工作效率呢？于是我和队里的技术骨干研究攻关，对指挥门机抓斗的“大脑”——主令控制器进行革新改造，将手柄移动轨迹由“十”字形丰富成“五角星”形，使抓斗起升、闭合控制点合二为一，于是成功地挤出了15.8秒。一周之内，我们对所有的门机进行了改造，每台门机平均每天多干480吨，全年完成生产任务2717万吨，大大超过了预定指标，为公司创效1600万元。通过这件事，我深深体会到，作为当代产业工人，不仅要靠自己的汗水来建设国家，更要靠科学技术创造财富，用聪明才智来体现工人阶级的力量！
了解我的人都知道，平时我没什么爱好，只对技改技革上瘾。最大的乐趣是琢磨设备和技术上的事儿，而且不研究透了就吃饭不香、睡觉不实。我始终认为，技术上的问题没有弄不明白的，除非你不想把它弄明白。另外，我这个人的特点是，胆子大、不迷信，即使是进口设备，也敢对它不完善的方面革新改造。
2003年，我调到天津港煤码头公司，任操作队队长。上任第一天，时任公司总经理史文利指着长龙一样的进口自动化联动传输设备问我：你知道这套设备多少钱吗？我摇摇头。他伸手一比划，说8亿人民币。记住：维护好了，它干活是个巨人；维护不好，只要一根电线断了比死人还难弄。接下来我吃惊的是，这套传输设备哪个零件都吓人的值钱，换个部件动不动就得几十万。这么贵重的家底，我孔祥瑞敢掉以轻心吗？于是，我用了一年的时间，跟这套设备磨合，然后着手制定了保养标准和规定，建立了专人专机保养制度，写出了《安全生产十必须》。与此同时，开展了对洋设备不尽人意的地方进行技改技革，而且大胆地提出了“三必改”：影响生产的必改，存在隐患的必改，不便检查保养的必改。动员全队职工广泛参加技术创新活动，就这样，我们先后发现了火车挂钩、耐磨衬板等方面存在的50多处大小缺陷，然后组织力量进行了革新改造，在生产中收到了比原设计更好的效果。
2005年冬天，我们在现场巡查时，猛然发现取料机的6000v走行电缆已经绕出滚筒的帮槽，眼瞅着就要从4米的高处掉下来。大家马上采取措施制止了这一重大险情。我查看后才明白，是由于天气寒冷，电缆上裹了一层冰，导致直径增大，滚筒里装不下了。电缆掉出来看似问题不大，但后果严重。如果拉断了，漏电可能伤人，而且更换一条电缆得80万元，整条作业线要停工一周到十天。显然，这是设计上的缺陷，生产商没有考虑到寒冷气候环境中，电缆会因结冰变粗缠出帮槽的问题。如何解决这个问题？我带着几位副队长仔细观察分析，最后拿出了改造方案：在滚筒的上方加装档板，控制电缆盘起时超高；再在滚筒电缆槽的两壁各加装一个限位开关，当电缆卷起的体积过大时，自动停车，以避免电缆的损坏。后来，我们按照这个方案对取料机进行了改造，隐患彻底杜绝了。这件事给我的启示是，我们在生产一线，天天和设备打交道，应该最能看出毛病，咱虽然是操作工人，但不能只会操作，要敢于和善于针对设备的缺陷进行革新改造，在我们手里消化、吸收、再创新。
我在天津港生产一线工作了41年，和同事们先后搞成了上百项技术革新成果，都成功地应用于生产实践。有一位记者采访时问我，孔队，你失败过吗？你考虑过失败的后果吗？说实话，重大革新成果，都要经过多次试验，这不就是成功之前的失败吗？这倒使我认真思考一个问题，是什么原因使我获得成功，是什么原因使我不怕失败？想来想去，有两条非常重要：一是有天津港这么好的工作环境。二是我周围有许许多多非常出色的队友。
一流团队 岗位建功
多年来，天津港一直坚持“发展港口、成就个人”的企业文化理念，营造了鼓励创新、宽容失败的浓厚氛围，让我们感到搞革新没有后顾之忧。有一件事我至今铭刻在心。一次，六公司11号门机旋转大轴承出现不正常的响声，如果拆卸修理，就得租海上浮吊把大轴承吊起来。这是个嘛概念呢？租海吊一个班时费用是30万元。当时，在场的十几个主管技术的工程师和技术人员都犹豫不决。凭多年的经验，我判断是大轴承损坏了，对时任公司总经理史文利说：“应该立即拆卸更换”。老总当即“拍板”，租来900吨的海上浮吊。可是当回转大轴承被拆下时，结果却出人意料：大轴承正面完好无损！那时我腿都软了，心想：难道30万打水漂了？我定了定神，叫海吊司机将大轴承翻转过来看，这一看问题出来了：大轴承背面已经损坏，如果继续使用就会完全报废。一个轴承价值170多万元，及时拆下来花十多万修好了又继续使用，这一发现为企业节省了一百多万元。这次经历让我对自己的技术更加自信，维修设备也更加果断！但让我敢于大胆干的原因是，领导一直鼓励我并与我一起承担风险。领导的支持不是一回，而是一贯，没有他们对我的信任、支持，我一个小小的操作队长，即使胆大包天，也不敢对这么贵重的进口设备动手动脚。
今天我站在这里，不仅代表我个人，还代表着孔祥瑞操作队。平时大家团结一心比着干工作，遇到问题大家一起动脑子、想办法解决。我周围有一批技术能手，他们不仅是我生产和技术上的“师傅”，还是我进行设备改造时的依靠。举例说，公司为弥补散货取料机适应作业品种单一的缺陷，开发了小皮带机配煤工艺。但这里面存在着配煤皮带可能与取料机发生碰撞，造成取料机瘫痪的隐患。为了解决这个问题，我带领队里的骨干，成立了攻关小组。队员们各抒己见，有的说在门架上加装防碰拉线，有的说在急停开关上做文章，大家把平时学到的知识都用上了。最终决定在取料机走行门架的四个角加装防碰防碰拉线，一旦防碰拉线与配煤皮带碰撞，将拉动保护开关，取料机立即停止走行并发出报警，从而避免碰撞事故发生。整个装置结构简单，造价低廉，经过现场实验，完全能有效避免碰撞事故的发生。整个研制、安装费用每台才不足3000元，这项技术在港口大型机械走行防碰中都可以应用，具有很高的推广价值。这是集体智慧的结晶，虽然大家都称赞自己，但我很清醒：我孔祥瑞浑身是铁能打几个钉？没有团队的群策群力，我怎么能干成这些事？我相信：没有完美的个人，只有优秀的团队。我戴的大红花，是由无数个小红花组成的。这些年来，管理这支团队，我总结出九个字，那就是：“正、样、新、放、优、严、情、暖、强”：思想建设，追求一个“正”字；恪尽职守，干出一个“样”字；管理理念，注重一个“新”字；明责授权，把握一个“放”字；培养骨干，坚持一个“优”字；落实制度，狠抓一个“严”字；思想工作，重在一个“情”字；关心职工，体现一个“暖”字；队伍建设，突出一个“强”字。就是这九个字，把我们的队伍紧紧地凝聚在一起。
比如，为了提高队员的技术水平，我们开设了“孔祥瑞讲堂”，课堂上，我把自己这些年积累下来的知识和经验毫无保留地传授给队员们。由于每个人的技术水平和特长不同。单纯的统一培训达不到最好的效果。我就把自助餐自用自取的形式引入到培训当中，开展了“自助餐”式培训。只要是技术上有一技之长的员工都可以是老师，大家相互学习，取长补短。为了把这些成果保存下来，我带领队员们编写了《系统设备故障维修指南》，作为大家口袋里的老师，不但解决了很多实际问题，队里学习、研究技术的气氛也越来越浓。
大家应该还记得2008年，南方那场罕见的大雪，造成了多个省市电力供应紧张。天津港响应党中央号召，卯足了劲儿为南方电煤抢运使上全力。煤码头公司作为天津港煤炭装卸的主力军，为国解忧义不容辞，抢运电煤当仁不让。当时正赶上新春佳节，为了抢时间、争速度，孔祥瑞操作队从队长到员工，主动放弃与家人团聚。领导班子以身作则，小伙子们更是团结协作，全力攻坚。大年三十，电煤船“北仑海18”号准时停靠南疆8号泊位。队员们迅速行动起来，从靠泊、带缆到移机都在最短的时间内完成。司机一上车就没有时间吃饭，为了让他们喘口气儿，几个队长就顶上。大伙儿配合默契，每个流程都衔接有序，作业效率达到了每小时3400吨。18.5个小时的不眠不休换来的是6.3万吨煤炭提前装船运往南方。煤码头公司也被交通部评为“全国抗灾保通先进单位”。
讲堂成立以来，我们开展各类技术改造五十多项，减少各类安全隐患几十起。技改技革成效显著，其中“皮带平衡滑车纠偏装置、转接塔内分体式导料板”等6项成果获得国家专利，维修班荣获全国质量信得过班组荣誉称号，2007年我们这个集体获得了由全国总工会颁发的“工人先锋号”荣誉称号。这是对我们的肯定，也是对我们的激励！
41年的光阴，就在高强度的工作中悄悄流逝。我曾经的徒弟、下属，不少都走上了领导岗位、当上了干部，但我仍然坚守在生产第一线，快乐着，奋斗着，无怨无悔。作为一名老党员和劳动模范，创先争优是我的责任。用四个“争当”概括那就是：争当时代型劳模，带领队伍创造无愧于时代的作为；争当知识型劳模，带领队伍成为知识型、学习型团队；争当创新型劳模，带领队伍成为自主创新的主力军；争当和谐型劳模，带领队伍成为和谐向上的团队！
朋友们，劳模精神的纽带把我们紧紧地连接在一起，我们应担当起时代赋予我们的使命，为“劳模精神”增添新的光彩！
